/ Модель

Характеристики

Лицензия
openmdw-1.1
Базовая модель
Alpamayo-1.5-10B
Библиотека
transformers
Опубликована
26 авг 2026

SIMFORGE-D1.5

Языковая модельИзображение, текст → action3 профессии

Дистиллированная компактная vision-language-action-модель для планирования движения автомобиля в сценариях автономного вождения и симуляции.

44скачиваний за 30 дней16лайковвеса обновлены27 авг 2026

Бенчмарки

Как модель справилась с задачами пользователей ailist и что о ней публикуют открытые лидерборды

Публичные оценки

Из открытых лидербордов. Сравнивайте результаты одного теста при одинаковых условиях — отсутствие оценки не значит, что модель хуже.

В подключённых источниках результатов для этой модели пока нет.

Что умеет модель

Описание составлено по карточке модели и метаданным Hugging Face

SIMFORGE-D1.5 — компактная vision-language-action-модель для автономного вождения, созданная SIMFORGE-AI на основе дистилляции NVIDIA Alpamayo 1.5 10B. Чекпойнт содержит 7,21 млрд параметров, примерно на 35% меньше исходной модели, и предназначен для запуска на ограниченных ускорителях, включая системы класса NVIDIA Jetson AGX Orin и видеокарты с 16 ГБ памяти. Модель принимает изображения с четырёх камер и формирует план движения автомобиля; в оценке применялись симулятор AlpaSim и сцены NuRec.

В тесте на 94 сценах модель сохранила 95,8% среднего показателя исходной Alpamayo 1.5; измеренная медианная задержка генерации плана была на 8,1% ниже. Эти результаты получены при ограниченном числе прогонов и не доказывают надёжность для реального вождения. Замер памяти на NVIDIA A100 показывает, что резервирование модели укладывалось в 16 ГиБ, но совместимость, задержки и работа на Jetson требуют отдельной проверки. Модель предназначена для исследований автономного вождения, сжатия моделей, симуляции и инженерии развёртывания; README прямо запрещает использовать её для управления реальным автомобилем или критически важных решений. Лицензия — OpenMDW 1.1.

Сценарии применения

  • генерация плана движения по изображениям с автомобильных камер
  • оценка поведения модели автономного вождения в симуляторе AlpaSim
  • сравнение сжатой модели с NVIDIA Alpamayo 1.5
  • исследование дистилляции и уменьшения VLA-моделей
  • инженерная оценка развёртывания модели на ускорителях с ограниченной памятью

Ограничения

Модель исследовательская и не предназначена для управления реальным автомобилем или принятия решений, критичных для безопасности. Оценка проведена с одним прогоном на сцену; совместимость и производительность на Jetson AGX Orin требуют отдельной проверки.

Для каких профессий подходит3

Разделы каталога профессий, в задачах которых используется эта модель

Все профессии

Карточка модели

README от автора на Hugging Face, как он его опубликовал

Открыть на Hugging Face

SIMFORGE-D1.5

SIMFORGE-D1.5 is a compact vision-language-action driving model distilled from NVIDIA's Alpamayo 1.5 10B. Its primary goal is edge deployment: preserving the parent's driving behavior while reducing the model enough to make Alpamayo-class inference practical on constrained accelerators such as NVIDIA Jetson AGX Orin-class systems and discrete 16 GB GPUs.

Introduction

We introduce SIMFORGE-D1.5, a 7.21B-parameter distilled checkpoint derived from the 11.08B-parameter Alpamayo 1.5 model. SIMFORGE-D1.5 is approximately 35% smaller than its parent and reached a 14.42 GiB peak model reservation in our deployment evaluation, placing the model itself within a 16 GiB GPU memory envelope.

The checkpoint was produced through staged model reduction and distillation specifically to move an Alpamayo-class driving model from datacenter-only hardware toward edge-class deployment. Candidate components were removed incrementally, the smaller model was trained to reproduce the parent's driving and reasoning behavior, and each stage was evaluated before selecting this checkpoint as the best size-quality tradeoff in the study.

The 14.42 GiB result was measured on an NVIDIA A100. It establishes model-memory fit within 16 GiB, not complete platform compatibility: Jetson AGX Orin uses shared system memory, and its runtime kernels, compiler support, operating-system allocation, and end-to-end latency still require device-specific validation.

In our 94-scene evaluation, SIMFORGE-D1.5, Alpamayo 1.5, and FlashDrive performed similarly overall. Because this was a single rollout per scene and results varied across scenes, we do not consider the observed score differences strong enough to establish a clear performance difference between the models.

Results

We evaluated SIMFORGE-D1.5 against stock Alpamayo 1.5 and Alpamayo 1.5 with compiled FlashDrive on 94 NuRec scenes. Every arm ran the same scenes once with AlpaSim 0.89.0 and the e2e_challenge=dev protocol.

MetricAlpamayo 1.5 10BSIMFORGE-D1.5Alpamayo 1.5 + FlashDrive
Mean AlpaSim scene_score ↑0.65000.62290.7221
Median scene_score ↑0.87640.78461.0000
Pass rate ↑75.53%74.47%77.66%
At-fault collisions ↓8106
Off-road failures ↓151415
Total driving failures ↓232421
Peak model reservation21.99 GiB14.42 GiB20.81 GiB

SIMFORGE-D1.5 retained 95.8% of the parent's observed mean scene score while using the smaller checkpoint. Overall, the three systems delivered similar closed-loop driving performance in this evaluation, and the observed differences are not strong enough to support a definitive ranking. FlashDrive is a compiled asynchronous deployment of Alpamayo 1.5, not a separate distilled checkpoint.

Controlled Model Latency

Controlled model latency is the time the model itself needs to produce a driving plan. We gave every model the same four-camera input on the same NVIDIA A100 40GB and timed from JPEG decoding through trajectory output. Lower is faster. Three warmups were excluded, followed by three measured runs.

MetricAlpamayo 1.5 10BSIMFORGE-D1.5Alpamayo 1.5 + FlashDrive
Synchronous latency samples1.687 / 1.693 / 1.699 s1.468 / 1.556 / 1.569 s1.254 / 1.238 / 1.262 s
Median synchronous latency ↓1.693 s1.556 s1.254 s
Latency reduction vs. parent—8.1%25.9%

SIMFORGE-D1.5 reduced median synchronous latency by 8.1% relative to stock Alpamayo 1.5. FlashDrive was measured in its deployed warm steady-state streaming mode; compilation and initial prefill were excluded.

Deployment RPC Latency

Deployment RPC latency is how long AlpaSim waits for the driver to answer a Drive request. It measures the serving system, not just model computation.

MetricAlpamayo 1.5 10BSIMFORGE-D1.5Alpamayo 1.5 + FlashDrive
Drive calls17,09918,69718,697
Pooled mean RPC latency ↓1747.75 ms2.99 ms3.02 ms
Median scene-mean RPC latency ↓1722.56 ms2.79 ms2.81 ms
P95 scene-mean RPC latency ↓1960.71 ms3.83 ms4.03 ms

Stock Alpamayo runs the model before replying, so its RPC latency is close to its model latency. SIMFORGE-D1.5 and FlashDrive run the model in the background and immediately return the latest cached plan. Their roughly 3 ms RPC latency means the simulator receives a response quickly; it does not mean the model finishes inference in 3 ms.

Evaluation Setup

  • AlpaSim 0.89.0 with e2e_challenge=dev
  • One rollout per scene
  • 200 simulation steps
  • 1.7-second forced-ground-truth interval
  • 100 ms control timestep
  • 40 m route-start offset
  • Four 1080p camera observations
  • One NVIDIA A100 40GB per worker
  • Evaluation manifest SHA256: 388d30b5a2d7106df1a5a98b5b2ad62298bd63a22623906b117727c9a63ed6c3

The benchmark uses one rollout per scene. Paired intervals quantify variation across scenes, not run-to-run stochasticity. The challenge uses a private scene distribution, so NuRec96 is an internal comparative benchmark rather than a challenge-score estimate. Because the base and optimized arms use different serving architectures, these results support deployment-level conclusions rather than weights-only superiority claims.

Machine-readable results, per-arm scorer output, and the exact manifest are available under benchmark/nurec96/.

Intended Use

SIMFORGE-D1.5 is released for autonomous-driving research, model-compression experiments, simulation evaluation, and deployment engineering. It is not a production driving system and must not be used to control a real vehicle or make safety-critical decisions.

License and Attribution

SIMFORGE-D1.5 is derived from NVIDIA Alpamayo 1.5. The model weights are provided under the included OpenMDW 1.1 license. Users are responsible for reviewing the upstream model terms and applicable dataset licenses before use. NVIDIA has not endorsed this release.

Как запустить

На своей GPU в ailist. Цена — по текущим предложениям провайдеров

GPU в ailist

Универсальный рантайм · transformers

Нельзя запустить

Доступ к модели ограничен автором; у платформы нет доступа к весам.

Ревизия весов
ec31596

0 моделей