/ Модель

Характеристики

Лицензия
MIT
Опубликована
16 сен 2026

jalo

Сегментация изображенийИзображение → mask

JALO — экспериментальная PyTorch-модель сегментации автомобилей на кадрах дорожных видео для выделения их контуров и последующей раскраски.

0скачиваний за 30 дней0лайковвеса обновлены24 сен 2026

Бенчмарки

Как модель справилась с задачами пользователей ailist и что о ней публикуют открытые лидерборды

Публичные оценки

Из открытых лидербордов. Сравнивайте результаты одного теста при одинаковых условиях — отсутствие оценки не значит, что модель хуже.

В подключённых источниках результатов для этой модели пока нет.

Что умеет модель

Описание составлено по карточке модели и метаданным Hugging Face

JALO v0.1.0 — автомобильная модель сегментации экземпляров, разработанная авторами проекта JALO. Она обрабатывает отдельные кадры из видео движения и предсказывает видимые контуры легковых автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов; контуры можно окрашивать полупрозрачными цветами по ID отслеживания. Модель использует собственную архитектуру с позиционными запросами, механизмом Attention и локальной маской для каждого автомобиля; в качестве предварительно обученного экстрактора признаков применяется ResNet-18. Это обученный PyTorch-чекпойнт размером около 60,8 МБ, предназначенный для запуска в реализации JALO.

Модель дообучена на дорожных видео с наследованием весов ранней экспериментальной версии, а также на части COCO 2017; существующие веса моделей обнаружения и сегментации не использовались. Она ориентирована на исследовательские эксперименты по выделению и раскраске автомобилей в видео. Точность окрашенных пикселей на отложенном видео составила 94,1%, но полнота автомобилей размером от 32 пикселей — 75,7%, ниже заявленной цели 80%; мелкие автомобили часто пропускаются. Возможны пропуски частей кузова, выход маски на дорогу и разные цвета для одного автомобиля. Эталонные аннотации созданы и проверены средствами ИИ, без независимой проверки людьми, а оценка ограничена небольшим набором видео и не гарантирует качества на других дорогах. Репозиторий распространяется по лицензии MIT; для внешних данных и предварительно обученных весов действуют условия их поставщиков.

Сценарии применения

  • сегментация кузовов автомобилей на кадрах дорожных видео
  • раскраска легковых автомобилей по ID отслеживания
  • выделение контуров фургонов, грузовиков и автобусов
  • оценка качества сегментации транспортных средств в исследовательских экспериментах

Ограничения

Полнота обнаружения автомобилей ниже целевого уровня, особенно для небольших объектов; возможны пропуски маски и её выход на фон. Оценка основана на ограниченном наборе дорожных видео с ИИ-аннотациями, поэтому качество на других условиях съёмки не установлено.

Карточка модели

README от автора на Hugging Face, как он его опубликовал

Открыть на Hugging Face

JALO v0.1.0 — 車両の輪郭を着色する研究モデル

運転動画の乗用車・バン・トラック・バスについて、見えている車体の輪郭を予測するモデルです。JALOの描画処理で、車両の追跡IDごとに半透明の色を重ねます。

このリポジトリでは学習済みの推論モデルを配布します。ソースコード・インストール方法・動画の実行手順はGitHubのJALOを参照してください。

実用的な認識品質の目標には、まだ達していない研究版です。 車両の見逃し、車体の塗り残し、道路へのはみ出し、同じ車両が複数色になる場面が残っています。

ダウンロードと使い方

  1. 推論モデルをダウンロードします。
  2. GitHubの「自分の動画で試す」に従って、JALOのソースと実行環境を用意します。
  3. 取得したモデルを、その手順の checkpoints/jalo-local-vehicles-evaluated.pt に配置します。

JALO専用のPyTorchチェックポイントです。推論にはJALOの実装と入力動画が必要ですが、学習画像・参照注釈・ローカルmanifestは不要です。モデルに保存した設定を既定で使用します。

項目内容
対応する版v0.1.0
ファイルjalo-local-vehicles-evaluated.pt(60,782,762 bytes)
タスクインスタンスセグメンテーション・単一フレーム
アーキテクチャvehicle_roi_v2
クラスcar(バンを含む)、truck、bus
入力サイズ高さ544 × 幅960、アスペクト比を維持してパディング
描画設定クラス信頼度0.3、局所マスク・車両前景の確率0.5、透明度45%
選択した学習状態全注釈を使う学習段階の4,000更新時点、検証動画で選択
確認した実行環境Mac/MPS。CUDAは実機未検証

SHA-256: c592301a49ea72ab891aacc8b97b1b5ee1ff990200bd49a387588faf24db832f

これはGitHub Releaseの同名モデルとバイト単位で同一のファイルです。重みと推論設定を保存し、optimizerなどの学習再開用状態は含みません。

バージョン番号をv0.1.0から再スタートしています。今回の採番変更による追加学習はなく、このモデルは直前の改善版と同じ重み・評価値です。

モデルと学習データ

独自実装の位置付きクエリ、Attention、車両ごとの局所マスクヘッドを使用しています。学習の履歴では、旧COCO試作モデル(旧採番v0.1.1)の重みを継承し、運転動画で追加学習しました。現在配布するモデルを今後の改良の出発点としています。外部の学習済み特徴抽出にはImageNetのResNet-18を使用し、既存の検出・セグメンテーションモデルの学習済み重みは流用していません。

COCO 2017公式trainの2,000枚と、以下の学習用動画から注釈した190枚を1対1で混ぜています。動画単位で学習・検証・最終評価を分離しました。

用途動画作者・元ライセンス注釈枚数
学習I-495Illegitimate Barrister・CC BY-SA 4.095
学習Broad Creek → Jennifer RoadIllegitimate Barrister・CC BY-SA 4.095
検証・モデル選択Leaman Farm Road → Game Preserve RoadIllegitimate Barrister・CC BY-SA 4.095
最終評価韓国・原州市Choi Kwang-mo・CC0 1.055

参照注釈はAIが作成し、AIが全画像の重畳表示を目視確認したもので、独立した人手検証を受けた正解ではありません。モデルの推論出力をそのまま正解にはしていません。注釈・正解矩形・車内ラベルを推論入力や描画時の固定除外マスクには使用しません。

評価と制限

以下はByteTrackを含む実際の着色処理を、注釈時刻で評価した値です。車両Recallは元画像で長辺32px以上の対象について、同一クラス・マスクIoU 0.5・一対一対応で計測しています。

指標検証動画未学習の最終評価動画目標
着色画素Precision96.5%94.1%90%以上
車両Recall(長辺32px以上)63.2%(282/446)75.7%(109/144)80%以上
背景画素への誤着色率0.450%0.171%0.5%以下
車内画素への誤着色率対象なし0.017%0.5%以下

検証・最終評価の双方でRecallが未達です。追跡前の最終評価は矩形AP 31.26%、マスクAP 30.64%でした。最終評価の32px未満の車両Recallは21.1%(4/19)で、小さな車両の見逃しが多く残ります。件数には同じ車両が異なる時刻に映る例を含みます。

モデルとしきい値の選択後に最終評価を一度実施し、その結果を使った再調整はしていません。対象動画には編集・時間圧縮や近い構図が続く区間があり、今回の数値を未知の道路全般への性能とは扱いません。合格前の全編出力は行っていません。

比較動画、旧モデルとの比較、サイズ別・クラス別の対象数、再現記録、学習再開用チェックポイントはGitHub Releaseにあります。旧番号のRelease・タグは整理し、元のモデルファイルと実験記録は保全しています。

ライセンス

このリポジトリのライセンスはMITです。外部データ・事前学習済み重みは各提供元の条件を参照してください。出典と詳細な利用条件はGitHub READMEに記録しています。

Как запустить

На своей GPU в ailist. Цена — по текущим предложениям провайдеров

GPU в ailist

Универсальный рантайм

Нельзя запустить

В репозитории нет config.json: не понять архитектуру модели.

Ревизия весов
7f4ffbd

0 моделей