/ Модель

Характеристики

Лицензия
AGPL 3.0
Базовая модель
YOLO26
Библиотека
ultralytics
Опубликована
1 авг 2026

lisa-yolo26n

Поиск объектовИзображение → bounding_boxes3 профессии

Дообученный YOLO26n обнаруживает светофоры и распознаёт сигналы и направления стрелок на изображениях и видеокадрах.

40скачиваний за 30 дней2лайкавеса обновлены1 окт 2026

Бенчмарки

Как модель справилась с задачами пользователей ailist и что о ней публикуют открытые лидерборды

Публичные оценки

Из открытых лидербордов. Сравнивайте результаты одного теста при одинаковых условиях — отсутствие оценки не значит, что модель хуже.

В подключённых источниках результатов для этой модели пока нет.

Что умеет модель

Описание составлено по карточке модели и метаданным Hugging Face

Это дообученный детектор объектов YOLO26n от Ultralytics, подготовленный автором dronefreak на наборе LISA Traffic Lights в рамках DetectionBench. Модель находит светофоры и относит их к одному из семи классов: go, goForward, goLeft, stop, stopLeft, warning и warningLeft. Она принимает изображения и может применяться к кадрам видео для анализа дорожной обстановки и сравнительного бенчмаркинга детекторов.

Модель построена на архитектуре YOLO26n и опубликована в формате PyTorch с библиотекой Ultralytics. На тестовой выборке LISA Traffic Lights указаны mAP@50 23,74% и mAP@50–95 10,57%. Лицензия репозитория — AGPL-3.0.

Точность ниже для редких классов со стрелками, представленных в обучении меньшим числом примеров. Данные получены на дневных и ночных поездках в Сан-Диего; перенос на другие типы светофоров, дороги и камеры не проверен. Похожие соседние кадры могли попасть в одну выборку, а небольшие и удалённые светофоры распознаются сложнее.

Сценарии применения

  • обнаружение светофоров на кадрах с видеорегистратора
  • классификация сигналов светофора как go, stop или warning
  • распознавание стрелок на светофорах
  • сравнительный бенчмаркинг детекторов светофоров

Ограничения

Редкие классы со стрелками распознаются хуже из-за малого числа обучающих примеров, а небольшие и удалённые светофоры обнаруживать сложнее. Обобщение на другие регионы, оборудование светофоров, дороги и камеры не проверено; сходные соседние видеокадры могли попасть в одну выборку.

Для каких профессий подходит3

Разделы каталога профессий, в задачах которых используется эта модель

Все профессии

Карточка модели

README от автора на Hugging Face, как он его опубликовал

Открыть на Hugging Face

YOLO26n Finetuned on LISA Traffic Lights

Fine-tuned YOLO26n object detector on the LISA Traffic Lights benchmark dataset, trained and evaluated as part of DetectionBench -- a framework for reproducibly benchmarking modern object detectors with identical training recipes and evaluation metrics across multiple real-world datasets.


Usage

Install Dependencies

pip install ultralytics huggingface_hub

Load Model from Hugging Face

from huggingface_hub import hf_hub_download
from ultralytics import YOLO

weights = hf_hub_download(
    repo_id="dronefreak/lisa-yolo26n",
    filename="best.pt"
)

model = YOLO(weights)

Run Inference

results = model.predict(
    source="image.jpg",
    conf=0.25
)

results[0].show()

Performance

Evaluated on the LISA Traffic Lights test split, using DetectionBench's standard evaluation pipeline (detectionbench-evaluate).

MetricScore (%)
mAP@5023.74
mAP@50-9510.57
Precision37.23
Recall25.7
F1 Score30.41
Parameters2.6M
FLOPs6.1B (at 640 px)

LISA Traffic Lights Model Zoo

Every model DetectionBench has trained and evaluated on LISA Traffic Lights so far, for full transparency -- see DetectionBench for the smaller, curated comparison set used on the project README.

ModelmAP@50mAP@50-95PrecisionRecall
RF-DETR Medium33.0114.1269.3758.28
RF-DETR Small32.715.1169.753.9
YOLO26m29.0813.6843.7929.71
YOLO26x28.9214.0943.5926.96
RF-DETR Nano27.4712.1674.9652.57
YOLO26l27.2813.5441.4227.99
YOLO26s26.9112.8242.4726.43
YOLO11x26.413.0953.9824.38
YOLOv8m25.0711.9138.1625.15
YOLO26n23.7410.5737.2325.7

Per-Class Performance

ClassmAP@50mAP@50-95
go59.9429.23
goForward0.00.0
goLeft6.22.98
stop52.5422.48
stopLeft10.254.96
warning37.1314.29
warningLeft0.140.04

Normalized Confusion Matrix


Dataset

This model was trained on LISA Traffic Lights. For the full dataset description, provenance, license, and citation, see the dataset card:

https://huggingface.co/datasets/dronefreak/LISA-Traffic-Lights

Classes

  • go
  • goForward
  • goLeft
  • stop
  • stopLeft
  • warning
  • warningLeft

Training Configuration

SettingValue
DatasetLISA Traffic Lights
FrameworkUltralytics YOLO
Training ToolkitDetectionBench
Epochs (configured max)500
Epochs (actually trained)140
Early Stopping Patience100
Batch Size32
Image Size640
Optimizerauto
Initial Learning Rate0.001
Seed0

Repository Contents

best.pt
results.csv
args.yaml
BoxPR_curve.png
BoxF1_curve.png
BoxP_curve.png
BoxR_curve.png
confusion_matrix.png
confusion_matrix_normalized.png
val_batch0_pred.jpg
lisa_yolo26n_showcase.jpg
README.md

Related Resources


Training Framework

This model was trained using DetectionBench, an open-source framework for benchmarking object detectors across multiple real-world datasets with a common pipeline.

Features include:

  • A dataset-adapter registry for converting real-world datasets into a canonical format
  • Identical training/evaluation recipes across model families (Ultralytics YOLO/RT-DETR, RF-DETR)
  • Hardware profiling (latency, FPS, VRAM, parameters, FLOPs)
  • One-command reproducibility via versioned Hydra configs

If you find this model useful, please consider starring the repository.


Known Limitations

  • Rare/underrepresented arrow classes (goForward, goLeft, stopLeft, warningLeft) have far fewer training examples than the base go/stop/warning classes and correspondingly lower detection accuracy across every model in this zoo.
  • Sequential dashcam video frames mean visually similar consecutive frames can appear within the same split; performance on genuinely novel scenes may differ from the reported test-split numbers.
  • Trained and evaluated only on San Diego daytime/nighttime driving sequences (Pacific Beach, La Jolla); generalization to different traffic-light hardware, road layouts, or camera setups is untested.
  • Small, distant traffic lights are harder to detect reliably, consistent with general small-object detection challenges.

Citation

If you use this model in your research, please consider citing the dataset and the model architecture:

@article{jensen2016vision,
  title={Vision for looking at traffic lights: Issues, survey, and perspectives},
  author={Jensen, Morten Born{\o} and Philipsen, Mark Philip and M{\o}gelmose, Andreas and Moeslund, Thomas Baltzer and Trivedi, Mohan Manubhai},
  journal={IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems},
  volume={17},
  number={7},
  pages={1800--1815},
  year={2016},
  doi={10.1109/TITS.2015.2509509},
  publisher={IEEE}
}

@inproceedings{philipsen2015traffic,
  title={Traffic light detection: A learning algorithm and evaluations on challenging dataset},
  author={Philipsen, Mark Philip and Jensen, Morten Born{\o} and M{\o}gelmose, Andreas and Moeslund, Thomas B and Trivedi, Mohan M},
  booktitle={Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2015 IEEE 18th International Conference on},
  pages={2341--2345},
  year={2015},
  organization={IEEE}
}
@article{jocher2026yolo26,
  title={Ultralytics YOLO26: Unified Real-Time End-to-End Vision Models},
  author={Jocher, Glenn and Qiu, Jing and Liu, Mengyu and Lyu, Shuai and Akyon, Fatih Cagatay and Kalfaoglu, Muhammet Esat},
  journal={arXiv preprint arXiv:2606.03748},
  year={2026}
}

Как запустить

На своей GPU в ailist. Цена — по текущим предложениям провайдеров

GPU в ailist

Универсальный рантайм · ultralytics

Нельзя запустить

Модели Ultralytics YOLO требуют отдельного рантайма.

Ревизия весов
77e0148

0 моделей